BT Game - шаблон joomla Joomla
Iniciar sesión Registro

Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Create an account

Fields marked with an asterisk (*) are required.
NOTICIAS DE BOGOTA

La alcaldía de Bogotá implementa nuevas tecnologías en la rehabilitación y mantenimiento de la malla vial.

La tecnología 3D de estabilización por medio de geoceldas se ha utilizado en más de 10 mil proyectos viales en todo el mundo y tiene estudios que certifican una vida útil de 75 años.

Con la instalación de geoceldas en 80 metros de los 230 que tiene la calle 128A entre las avenidas Boyacá y Suba, la Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) dio un nuevo paso para la recuperación de la malla vial de esta zona utilizando tecnologías amigables con el ambiente y que le permitirán optimizar los recursos de los bogotanos.

 

Las geoceldas son una malla en forma de panal que hace que cada sección actúe como un pilar o columna independiente, permitiendo distribuir mejor el peso de los vehículos y, por lo tanto, aumentar la vida útil de la vía. Con esta intervención en el barrio Calatrava, se mejoró la conexión entre dos importantes avenidas en el noroccidente de la ciudad (Avenidas Suba y Boyacá), y se dio inicio a la implementación de geoceldas que permiten ahorrar costos en las excavaciones, usar menos asfalto, mirntras de realizan intervenciones mucho más rápidas.

 

“Acabamos de terminar el tramo de la calle 128A entre la Avenida Suba y la Avenida Boyacá y estamos en la etapa final de evaluación. Esta tecnología nos sirve para disminuir costos en el traslado de materiales e impactos ambientales muy importantes. Comenzamos en Suba, pero una vez tengamos los resultados definitivos de la evaluación, la idea es que incorporemos esta tecnología dentro de los diseños y la ejecución de las obras en toda la ciudad de Bogotá”, aseguró Humberto Ramírez, coordinador de Tecnologías de la Unidad de Mantenimiento Vial.

 

Este tipo de tecnologías se ha utilizado en más de 10 mil proyectos viales en todo el mundo y tiene estudios que certifican una vida útil de 75 años y reducciones en el mantenimiento hasta en un 80%.

 

Esta no es la primera vez que la entidad implementa avances tecnológicos para la mejora de la malla vial local. Durante la administración del alcalde Enrique Peñalosa, la UMV también ha utilizado en sus obras grano de caucho proveniente de llantas recicladas, el equivalente a 17 mil llantas al mes, que además de cumplir con las normas ambientales, mejora la estabilidad de la vía.

 

Durante las últimas dos semanas, la localidad de Suba, que cuenta con más de 1 millón doscientos mil habitantes, se ha visto beneficiada con más de 20 frentes de obra que han mejorado 37 calles de diferentes barrios entre los que se encuentran: Julio Flores, Potosí, Andes Norte, Santa Rosa, Nuevo Monterrey, Santa Cecilia, Pontevedra, La Floresta, Villa María, Lisboa, entre otros.

 


Escribir un comentario


Código de seguridad
Refescar

Siginificamos

significamos.jpg

Pauta aquí

pauta.jpg

Indicadores Económicos

Integrado por AppLab.in

ACATISEMA

Asociacion