El senador Esteban Quintero realiza una petición al gobierno nacional con respecto a la aerolínea Viva Air

El senador Esteban Quintero realiza una petición al gobierno nacional con respecto a la aerolínea Viva Air

En la carta redactada por la Mesa de Infraestructrura y Movilidad del Oriente y dirigida al director de la Aerocivil Sergio París se mencionan las afectaciones que tendría el cierre de Viva Air para la región antioqueña y para todos los trabajadores.

En el comunicado oficial se menciona la suma importancia que tiene la Aeronáutica Civil al momento de analizar el recurso de apelación que se presentó frente a la no aceptación de la integración empresarial propuesta entre las aerolíneas Viva Air y Avianca.

De igual forma expresa que Viva Air representa para el Oriente Antioqueño un hito en el desarrollo como subregión, y que a diciembre de 2022 emplea directamente a aproximadamente 1.189 colaboradores y genera 3.084 empleos directos. En otra parte del comunicado menciona «En los 10 años de operación de la compañía, la incidencia de Viva Air en el número de pasajeros diarios en la operación del Aeropuerto Internacional José María Córdova, creció de 2 millones de pasajeros a 7 millones de pasajeros a cierre de 2022. Siendo importante destacar que por los bajos precios que maneja la compañía ha democratizado y popularizado el viaje aéreo de forma accesible y eficiente, especialmente a los habitantes de Antioquia y específicamente del Oriente» menciona.

También mencionan la importancia que tiene la integración de Viva Air con Avianca, ya que esta «permite optimizar los costos operativos que implica la industria aérea, bajando los costos de la milla náutica transportada, pasajeros o carga, y ser competitivos en el mercado, garantizando la calidad y seguridad en el transporte aéreo», expresan en el comunicado.

Más de 11.000 asistentes disfrutaron de la decimoséptima edición del Cartagena Festival de Música

Más de 11.000 asistentes disfrutaron de la decimoséptima edición del Cartagena Festival de Música

Cartagena vivió durante nueve días un viaje musical que transportó a sus habitantes y visitantes por la música que se creó en los países de Europa del Este durante el siglo XIX. Durante 26 conciertos, el Cartagena Festival de Música atrajo a 11.000 asistentes, quienes disfrutaron de la interpretación de orquestas, cuartetos, tríos y solistas de primer nivel.

Ese elenco de invitados fue el responsable de llevarle al público obras de compositores que se convirtieron en estandartes del repertorio universal a partir de la utilización de elementos tradicionales, como Chopin, Mussorgsky, Liszt, Bartók y Dvorak, entre otros.

Los pianistas Dmitry Shishskin, Marie-Ange Nguci, Janos Balázs y Teresita Gómez, los cuartetos de cuerdas Meccore y Prazak, el violinista estadounidense Giora Schmidt, el grupo vocal búlgaro Eva Quartet, el violonchelista Santiago Cañón Valencia, el Bogotá Piano Trío y la Orquesta de Cámara de Praga, entre otros, cautivaron al público con sus interpretaciones.

Según Antonio Miscenà, director general del Festival, esta edición deja un balance positivo porque tanto el nivel artístico como la participación del público fueron excepcionales.

Añadió que después de dos años en los que se realizaron versiones reducidas por efectos de la pandemia, el evento ya se encamina en una dirección de normalidad. “Esperamos que el año próximo podamos regresar al formato tradicional del festival”, añade Miscenà.

En el balance artístico, el director general destaca, entre otros, la participación de los cuartetos. «El repertorio que había elegido era complejo, necesitaba de músicos que se involucraran mucho más de lo normal. Por eso trajimos solistas como Nguci, Shishskin y Balázs», añade.

Además de los siete días dedicados a los compositores de Europa del este, el Cartagena Festival de Música dedicó dos días a compositores colombianos de música de cámara como Adolfo Mejía, Antonio María Valencia, Guillermo Uribe Holguín, Luis A. Calvo y Pedro Morales Pino, entre otros.

Esta sección del festival contó con la participación de algunas de las más destacadas agrupaciones y solistas colombianas, como el Cuarteto Q-Arte, el dúo de la pianista Ana María Orduz y el clarinetista José García y la Orquesta Filarmónica de Mujeres de la Orquesta Filarmónica de Bogotá, bajo la batuta de Paola Ávila.

El Festival, además, estrenó un arreglo orquestal de la pieza vocal Cosmic Voice, que el Eva Quartet, una de las sorpresas del festival, interpretó junto a la Orquesta Filarmónica de Mujeres.

– Artistas invitados: 174
– Instrumentos reparados en las clínicas de lutería: 85
– Estudiantes participantes en actividades académicas: 50
– Empleos generados: más de 300
– Escenarios: 6
– Conciertos gratuitos: 8
– Conversatorios-conciertos: 9

En una nueva estrategia para reforzar su conexión con la población cartagenera, el festival realizó tres transmisiones en pantalla gigante en el Parque Lineal de Crespo. Se proyectaron conciertos grabados en el tradicional Teatro Adolfo Mejía y asistieron cerca de 800 personas.

Antes de que iniciara el concierto de la Orquesta Sinfónica de Cartagena, se realizó una entrega especial de un violín construido en el Instituto de Educación Superior Antonio Stradivari, una de las escuelas de fabricación de instrumentos de violines de Cremona, ciudad reconocida mundialmente por su arte de lutería.

Julia Salvi, presidente de la Fundación Salvi, y Michele Cavalaro, director del Instituto Italiano de Cultura, le entregaron el violín a Natalia de Arco Jiménez, integrante de la orquesta.

6.000 caninos acompañan la seguridad privada en Colombia

6.000 caninos acompañan la seguridad privada en Colombia

Desde 1970, la seguridad privada en el país ha sido apoyada por caninos a fin de proteger la biodiversidad y soberanía nacional, bajo la mitigación del actuar en grupos terroristas, delincuentes, narcotráfico, búsqueda, rescate e inseguridad en el territorio nacional.

Durante el 2022, según estadísticas del sector privado, los guardas caninos han evitado en el territorio nacional más de 400 intentos de robo.

Actualmente, el gremio de Empresas de seguridad privada (ECOS), cuenta con más de 300 binomios caninos y alrededor de 10 centros de entrenamiento especializados, que garantizan el aprendizaje de los caninos y la seguridad, mediante estímulos positivos, motivos por recompensas que le permiten a los caninos que realicen una acción.

Las diferentes recompensas que se aplican son de tipo Sensitivo, como las Caricias, Material, la entrega de juguetes, Auditiva, la Voz entusiasta trasmitiendo emoción y felicidad.

Asimismo, cada centro de entrenamiento cuenta con un proceso de crianza en donde nace con la finalidad de mantener las líneas de sangre y genética de los caninos.

Los seres humanos y la seguridad, ha recibido una ayuda invaluable, por parte de perros especiales, que vienen por su genética preparada para ser un binomio especial con el hombre vigilante, esta actividad se desarrolla en todos los países de Europa y América, en donde los caninos siempre han mostrado la ayuda eficiente y eficaz para el desarrollo de la actividad de la vigilancia y la seguridad.

“Estos perros no son víctimas de maltrato, por el contrario, tienen una preparación especial y cuentan con veterinarios especializados, comida especial y cuidados pertinentes. Así mismo, tienen tiempo de entrenamiento una vez lleguen a cierta etapa de su crecimiento, luego trabajan ciertas horas en el día cuando cumplen su tiempo de servicio, y cuentan con un plan especial de retiro.” Indico, Guillermo García Realpe, vocero de Ecos.

Las diez razas aprobadas por la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad privada para prestar este servicio son: pastor alemán y pastor belga, schnauzer, rottweiller, bóxer, dóberman, retriever (labrador), spaniels, beagle, zetter, airedale terrier, las cuales cumplen funciones y especiales requeridas en la sociedad como:

• Detectores de Tráfico de Fauna silvestre
• Defensa y Protección
• Rastro de personas
• Búsqueda y detección de sustancias narcóticas
• Búsqueda y detección de sustancias Explosivas
• Búsqueda y rescate de personas
• Búsqueda de divisas y papel moneda
• Búsqueda de restos humanos o fosas comunes.
• Búsqueda de fugas hidrocarburos.
• Desminado Humanitario
• Terapia e intervención asistida

Con el entrenamiento se especializa a los caninos de seguridad para situaciones particulares y para trabajos muy específicos enmarcados siempre en el bienestar canino, mientras el vigilante trabaja 8 horas el canino debe descansar cuando él lo desee, la premisa de la empresa es que el perro descanse siempre.

Asimismo, el gremio ECOS, ha hecho un llamado para exaltar la labor de los perros “El tener un día para dar homenaje a los guardas caninos es una deuda que se tiene y que debe ser prioridad, pues sin ellos muchos hechos graves en torno a la seguridad ciudadana y estatal no se hubieran prevenido o advertido. Por eso hago un llamado vehemente a la Superintendencia de Vigilancia para que quede estipulado una fecha especial, para nuestros héroes de la patria, quienes merecen un día para festejar su servicio, su vida misma”, dijo Guillermo García Realpe, vocero ECOS.

Cabe recordar que el tiempo máximo de trabajo de un canino es de 8 años en el caso de que el perro se encuentre en buen estado de salud, en caso contrario el médico veterinario realiza el rpo, si este se retira antes de esta se realiza proceso con médico veterinario para garantizar el jubileo y los beneficios del can.

Gobierno Intervendrá las Salinas de Manaure en la Guajira

Gobierno Intervendrá las Salinas de Manaure en la Guajira

Se realizó la primera mesa interinstitucional establecida por el gobierno nacional para garantizar la intervención integral con enfoque territorial, para la recuperación y fortalecimiento de las salinas de Manaure en la Guajira. 

  1. Esta sesión estuvo encabezada por la ministra del Trabajo Gloria Inés Ramírez y la ministra de Medio Ambiente, Susana Muhamad. 

Aunque la explotación del mineral, es uno de los más importantes del país y la región posee un potencial turístico y artesanal, la jefa de la cartera laboral expresó que: “Se debe realizar un trabajo integral para el fortalecimiento de la base económica, la protección al empleo y el emprendimiento en el sector salinero”.

Por su parte el director de la UAEOS, Mauricio Amaya, dijo que el propósito de esta mesa, “es promover la economía solidaria con sus comunidades, para robustecer el desarrollo local, al tiempo que se fortalezca la actividad económica de las salinas de Manaure”.

Además, las entidades participantes se comprometieron en entregar un diagnóstico para el   plan de fortalecimiento territorial.

Una próxima reunión se realizará en febrero en el municipio de Manaure, con el objeto de articular con las organizaciones comunitarias, sindicatos y las empresas de sal.

En esta mesa también participaron, El ministerio de Comercio, Industria y Turismo, viceministra de Relaciones Laborales e Inspección (e), Carolina Galindo, director del Sena, Jorge Eduardo Londoño, el director de la Unidad Administrativa Especial de Organizaciones Solidarias (UAEOS), Mauricio Rodríguez Amaya y la Superintendencia de Sociedades. 

Pasajero en silla de ruedas denuncia discrimación en una aerolínea

Pasajero en silla de ruedas denuncia discrimación en una aerolínea

El ciudadano denuncia que ha viajado en otras aerolíneas con la misma silla sin problema y con la aerolínea Wingo no lo dejaron.

El usuario denunció a través de las redes sociales el caso de discriminación que vio en el Aeropuerto Internacional El Dorado, cuando se encontraba en silla de ruedas. En la denuncia que se dio a conocer por medio de Twitter se relata que la aerolinea colombiana Wingo no le permitió al pasajero ingresar al vuelo 7244, con destino a la ciudad de Armenia, según mencionan la silla de ruedas eléctrica contaba con una batería que no estaba permitida.

El trino menciona: “Hoy Wingo no dejó entrar a este señor en silla de ruedas con dos niños a su vuelo a Armenia, a pesar de que llegaron desde las 5:30 p.m., que porque la silla tiene batería, a pesar de que ya han viajado en otras aerolíneas. Discriminación en estado puro”.

Según la denuncia realizada en redes sociales, el ciudadano permaneció en la sala de espera por más de tres horas junto a su esposa y sus dos hijos pequeños. “Llevan desde las 5:30 p.m. ya son las 9:08 p.m. y están esperando aquí a que la aerolínea Wingo les deje ingresar esta silla. Jamás les dijeron que no era permitida”, se aprecia en el video.

Luz Garay, esposa del hombre, explicó a medios de comunicación que los trabajadores de Wingo les dijeron que debían esperar a que los demás pasajeros abordaran para que ellos pudieran pasar después.  Al finalizar la tarde les negaron la entrada porque supuestamente la silla de ruedas tenía una batería de litio que representaba un riesgo para el vuelo.

La familia mencionó a la aerolínea en el punto de registro de check in que la silla no tenía esa batería y que cumplía con todas las especificaciones para ser trasladada dentro de la aeronave.  Indicaron también que en vuelos anteriores habían viajado en otras aerolíneas con la misma silla y no le habían puesto problema. “Desde que pasamos por el counter les mostré el papel que Avianca me entrego en el vuelo de llegada a Bogotá, les di todas las especificaciones de la silla y les expliqué cómo la desconecto para iniciar el vuelo”, mencionó la acompañante.