El Ministerio de Salud confirmó que al corte del miércoles 19 de enero, se registraron 27.603 nuevos casos de contagio del COVID-19, 169 personas fallecidas y 31.516 personas recuperadas. Pese a un leve descenso, el número de contagios sigue siendo alto.
Aunque en Colombia se registraron nuevas medidas para la toma de pruebas, las cuales dicen que se tomarán en casos excepcionales, alrededor del mundo y en el caso más puntual de Estados Unidos, masifican las pruebas para hacer el seguimiento en las curvas de contagio.
Como el número de casos activos es grande, la cartera pide usar sabiamente los recursos hospitalarios y solo acudir a los centros de atención en caso de síntomas graves, los síntomas leves se pueden cuidar en aislamiento en casa y reportar a la eps correspondiente.
El ministerio indicó que debe seguir teniendo los cuidados, pues el mismo director de la OMS, comunicó que la variante Ómicron es menor fuerte que también causa la muerte.
La OMS avisa de que con ómicron no termina la pandemia: "La narrativa de que es una enfermedad leve cuesta vidas" pic.twitter.com/69zCU8n0PV
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, anunció la postergación de la jornada del Día sin Carro y sin Moto del año en curso, debido a las condiciones de salud pública que se avecinan en la capital de la República.
Teniendo en cuenta que el jueves 3 de febrero, fecha en la que se haría la jornada, podría coincidir con el cuarto pico de contagios por COVID-19 en la ciudad, la Alcaldía Mayor y la Secretaría Distrital de Movilidad aplazaron la jornada para ser realizada en el mes de abril.
En su anuncio, la mandataria distrital hizo un llamado a la ciudadanía a continuar con las medidas de autocuidado y reiteró la importancia de la vacunación, destacando que “las personas que no se vacunan tiene siete veces más probabilidades de agravarse y terminar hospitalizado que una persona que ya se vacunó”.
Cabe destacar que en 2020, la jornada del Día sin Carro y sin Moto se efectuó el jueves 6 de febrero entre las 5:00 a.m. y las 9:00 p.m., con un positivo balance, con cero fatalidades por siniestros viales, el aumento de los viajes en bicicleta en 80% y el aumento del uso de cicloparqueaderos en estaciones y portales de TransMilenio en 4,9%.Incremento en la demanda del SITP del 11,2%.
Después de casi siete años de cierre debido a múltiples inconvenientes estructurales, la Alcaldía de Medellín inició los trabajos para la recuperación del Parque Biblioteca España, importante referente turístico y cultural de la ciudad.
El proyecto, que beneficiará a la Comuna 1, contará con tres edificios o cajas, lo que generará un área construida de 5.208 metros cuadrados, las cuales tendrán plataformas, miradores, rampas, senderos y escaleras.
Esto permitirá un mejor aprovechamiento del espacio ya que se tendrá un aumento del 35% en el área construida. Además, las estructuras estarán dentro de un parque de más de 10.235 metros cuadrados, lo que ayudará a mejorar el paisajismo y a tener mayor estabilidad del terreno.
«La Biblioteca España es una muestra orgánica de lo que somos. Tenemos problemas y dificultades pero también resiliencia. Esta es una ciudad que por mucho tiempo tuvo algunos de los procesos más violentos que haya registrado una comunidad en el mundo», dijo Quintero.
«Y la ciudad fue capaz de levantarse porque invirtió en bibliotecas, en educación, porque tiene gente optimista, echada para adelante», agregó el mandataro de los medellinenses.
Así se verá la Biblioteca España luego de terminar los trabajos que hoy empezamos 🔨.
Le #EstamosCumpliendo a la ciudad y a la zona nororiental con un espacio renovado que tendrá ludoteca, computadores, sala de proyecciones y más, que serán para el disfrute de toda la comunidad. pic.twitter.com/XzrhOv8c35
El parque biblioteca se ajustará a las normas sismorresistentes actuales y su reconstrucción se llevará a cabo con materiales hechos en Colombia, según anunció la administración municipal.
Asimismo, se garantizará la accesibilidad universal y, gracias a un nuevo diseño bioclimático, habrá mayor aprovechamiento de los recursos naturales para la iluminación y ventilación de los edificios. Las obras se desarrollarán bajo el concepto japonés Kintsukuroi.
«Es una técnica utilizada en el Lejano Oriente para reparar piezas cerámicas con oro, apelando a un concepto de resiliencia y respetando la memoria de lo existente», explicó la secretaria de Infraestructura Física, Natalia Urrego Arias.
«Eso mismo, simbólicamente, es lo que queremos hacer en el parque biblioteca: devolverle a la comunidad un espacio mucho mejor que el que existía, pero conservando su identidad», destacó Urrego.
«¡Inicien las obras, por favor!» 🏗Qué alegría escuchar esta frase después de casi siete años del cierre de la Biblioteca España. Hoy iniciamos los trabajos para recuperar 5.208 m² de espacio público y beneficiar a más de 130.000 personas en la Comuna 1. #ConstruyendoFuturo 🚀 pic.twitter.com/nmix89rz3t
En cada una de las cajas se tendrán áreas de servicio para la cultura y el aprendizaje. En la primera caja habrá una zona técnica, ludoteca, sala de exposiciones, sala de danzas y un Maker Space.
En la segunda caja estarán: el área administrativa, espacios para la formación, biblioteca infantil, salas de computadores y biblioteca para jóvenes y adultos.
Y en la tercera caja se tendrá una sala de proyecciones, salas de ensayo con sus respectivos camerinos y un auditorio. En total, para la rehabilitación de este ícono de ciudad, la Alcaldía de Medellín hace una inversión de $30.800 millones.
La rehabilitación del Parque Biblioteca España beneficiará, de manera directa, a cerca de 133.000 habitantes de la comuna 1 y, en general, reactivará la oferta turística para toda la ciudad. Se calcula que este referente sea visitado por más de 645.000 personas por año.
Ante las denuncias hechas por ciudadanos, la Superintendencia de Transporte requirió a los organismos de tránsito de 10 municipios, en donde, al parecer, no se ejercen controles sobre la informalidad y la legalidad en el sector transporte.
La entidad encontró méritos suficientes para formular cargos por presuntamente no utilizar eficientemente sus recursos para mitigar esta problemática en cada una de sus jurisdicciones.
«Esta entidad cuenta con la facultad para verificar que los organismos de tránsito cumplan con su deber legal de combatir la actividad informal e ilegal que altera y atenta contra la debida prestación del servicio público de transporte en su respectiva jurisdicción, a partir del ejercicio de un control efectivo y eficiente», dijo el Superintendente de Transporte, Wilmer Arley Salazar.
Se estableció que presuntamente los mencionados organismos incurrieron en la alteración del servicio público de transporte en sus respectivas jurisdicciones, conducta que se enmarca en lo dispuesto en el artículo 45 de la Ley 336 de 1996.
Organismos de Tránsito investigados:
Secretaría de Movilidad y Tránsito de Sabaneta (Antioquia)
Secretaría de Tránsito y Transporte de Palmira (Valle del Cauca)
Secretaría de Movilidad de Itagüí (Antioquia)
Secretaría de Movilidad de Copacabana (Antioquia)
Secretaría de Movilidad de Sincelejo (Sucre)
Secretaría de Tránsito y Transporte de Yumbo (Valle del Cauca)
Secretaría de Movilidad de Villavicencio (Meta)
Secretaría de Tránsito Distrital de Tumaco (Nariño)
Secretaría de Tránsito y Transporte de La Tebaida (Quindío)
Secretaría de Transporte y Tránsito de Caldas
La Superintendecia recibió múltiples quejas de ciudadanos, en las que manifiestan que en los municipios o ciudades mencionadas se presenta el fenómeno de ilegalidad e informalidad en el transporte público.
Y que, posiblemente, los organismos de tránsito respectivos no están adelantando las labores necesarias y efectivas para combatir tal problemática.
Por lo anterior, la Dirección de Investigaciones de Tránsito y Transporte Terrestre requirió a los organismos mencionados, a efectos de verificar qué labores han realizado y realizan en pro de la prestación del servicio formal y legal de transporte en sus respectivos territorios.
Una vez analizadas las respuestas otorgadas, sumado a las quejas presentadas por la ciudadanía se evidencia que, presuntamente, no han utilizado eficientemente los recursos con los que cuentan.
Y como si fuera poco no han llevado a cabo las gestiones necesarias para mejorar o ampliar instrumentos para combatir la ilegalidad y la informalidad presentes en el transporte público en su jurisdicción.
Posibles sanciones
De encontrarse responsables, los organismos de tránsito podrán ser amonestados sanción que, entre otras cosas, conlleva la orden de adoptar medidas que superen la alteración en la prestación del servicio que podría haber generado su conducta omisiva.
La amonestación será escrita y consistirá en la exigencia obligatoria al sujeto para que adopte las medidas tendientes a superar la alteración en la prestación del servicio que ha generado su conducta.
Es decir, el organismo de tránsito deberá adoptar medidas para dar cumplimiento a las normas en cuanto al control a la legalidad en el transporte en su jurisdicción.
En caso de incumplimiento a estas órdenes, los organismos podrán ser sancionados con multa de hasta 700 salarios mínimos legales vigentes, de conformidad con el literal a del artículo 46 de la ley 336/96.
De encontrarse responsables, los organismos de tránsito podrán ser amonestados sanción que, entre otras cosas, conlleva la orden de adoptar medidas que superen la alteración en la prestación del servicio que podría haber generado su conducta omisiva.
La amonestación será escrita y consistirá en la exigencia obligatoria al sujeto para que adopte las medidas tendientes a superar la alteración en la prestación del servicio que ha generado su conducta.
Es decir, el organismo de tránsito deberá adoptar medidas para dar cumplimiento a las normas en cuanto al control a la legalidad en el transporte en su jurisdicción.
En caso de incumplimiento a estas órdenes, los organismos podrán ser sancionados con multa de hasta 700 salarios mínimos legales vigentes, de conformidad con el literal a del artículo 46 de la ley 336/96.
