El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, en colaboración con Colombia Productiva y con el apoyo financiero de la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (Koica), ha presentado los resultados y objetivos del programa Alianza Proa. Este programa busca la sofisticación, fortalecimiento y promoción de políticas para la industria astillera nacional, con la intención de convertir a Colombia en un referente en Latinoamérica en el diseño, construcción y reparación de embarcaciones.
Donación y beneficios
La Alianza Proa contó con una donación de 5 millones de dólares de Koica, que fue fundamental para incrementar las capacidades productivas de las pymes relacionadas con la construcción naval. Este apoyo también facilitó el fortalecimiento de políticas de promoción y la creación del primer laboratorio especializado en la industria astillera del país.
Impacto económico
La industria astillera es vital para la economía colombiana, generando significativos encadenamientos productivos y empleo. Según el Ministerio de Comercio, construir una embarcación puede generar hasta 5,700 millones de pesos en encadenamientos productivos con al menos 60 actividades económicas más. Además, por cada peso producido por el sector, se generan 1.52 pesos en la economía general, y cada empleo directo crea al menos 2.6 empleos indirectos.
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Estrategias y desafíos
La iniciativa Alianza Proa propone seis estrategias principales para el crecimiento de la industria astillera en Colombia:
- Mejorar la competitividad de la construcción de nuevos barcos en los principales astilleros.
- Transformar la reparación de barcos en un negocio de alto valor agregado.
- Invertir en el futuro con el diseño y construcción de barcos ecológicos y de navegación autónoma.
- Abrir mercados en el extranjero mediante el fortalecimiento de la competitividad global.
- Establecer bases para el crecimiento sostenible en I+D+i (Investigación, Desarrollo e Innovación).
- Fomentar los encadenamientos y el crecimiento de industrias relacionadas que proveen materiales, bienes y servicios al sector astillero.
El viceministro (e) de Desarrollo Empresarial, Camilo Rivera, destacó la importancia de la industria astillera: “La industria astillera produce bienes que requieren altos conocimientos y una gran interacción entre varias empresas, lo que ayuda a desarrollar capacidades que se pueden aplicar a otras industrias para generar mayor productividad en el tejido empresarial colombiano”.
Hernán Ceballos, gerente general de Colombia Productiva, también subrayó el avance del programa: “La industria naval coreana es un ejemplo para el sector astillero colombiano y los avances logrados con Alianza Proa ponen al país en el camino correcto para convertirse en referente en el diseño, construcción y reparación de embarcaciones marítimas y fluviales”.
Desafíos y oportunidades
Uno de los principales desafíos identificados es aumentar la construcción de embarcaciones, ya que actualmente el 85% de los ingresos del sector provienen de tareas de reparación y solo el 15% de la construcción. Para superar este desafío, es necesario mejorar la cadena de proveeduría de la industria, que involucra al menos 60 actividades económicas más.
El programa también identificó oportunidades para atender la demanda internacional, especialmente en la reparación de embarcaciones que transitan por el canal de Panamá y revitalizar la navegación fluvial en Colombia.
