El Valle de Aburrá se prepara para un cambio en las tarifas del transporte público a partir del 1 de enero de 2024. La aprobación se dio por parte de la Junta Metropolitana conformada por los alcaldes de los 10 municipios: Medellín, Barbosa, Girardota, Copacabana, Bello, Envigado, Itagüí, Sabaneta, La Estrella y Caldas, quienes han respaldado el ajuste, que impactará a los usuarios frecuentes de sistemas como el metro, tranvía, cable, metroplús y buses.
El ajuste, que aprobado tras un estudio técnico de la canasta de costos al transporte, se basa en factores como el precio del combustible, salarios, recuperación de capital y costos de mantenimiento de los vehículos.
Las tarifas definidas para el transporte en 2024
Mientras el precio del pasaje en la tarjeta Cívica para acceder al Metro, Metrocable, Metroplús o Tranvía en 2023 para viajeros eventuales o de perfil portador es de $3.320, para el próximo año quedará en $3.650.
Para el caso de los usuarios frecuentes, la tarifa es de $2.880 y desde el 1 de enero será de $3.210; para el perfil estudiantil municipio será de 1.350; el de Viajero Frecuente quedará en $3.210; para las personas con discapacidad (PCD) será de $2.350; en el caso de los adultos mayores $2.900, y para los usuarios bancarizados en $4.150.
El incremento de $330 afectará a los usuarios frecuentes del metro, tranvía, cable, Metroplús y buses. De esta cantidad, $30 se destinarán al Fondo de Estabilización de la Tarifa del Sistema Metroplús, mientras que $20 se utilizarán para hacer frente a eventualidades en la línea férrea del metro.
Este ajuste tarifario es una respuesta a las proyecciones del Índice de Precios al Consumidor (IPC) para el año 2023 y tiene como objetivo cubrir los gastos operativos y de mantenimiento del sistema de transporte masivo en la región. Además, parte de los recursos se dirigirán a fortalecer el fondo de estabilización del Metroplús y a afrontar posibles imprevistos en el funcionamiento del Metro.
Un incremento similar aplicará para el transporte público colectivo metropolitano con y sin integración al Metro, es decir las rutas que van de un municipio a otro.
Si bien el aumento puede generar preocupaciones entre los usuarios, se argumenta que es necesario para mantener la calidad y sostenibilidad del servicio de transporte público en el Valle de Aburrá. Este ajuste busca garantizar la continuidad y eficiencia del sistema, contribuyendo al desarrollo sostenible de la región metropolitana.
