por Konuco | Mar 15, 2023 | Educación
La iniciativa se enmarca en el Programa de Gobierno del Presidente Gustavo Petro, que promueve un país del deporte, la recreación y la actividad física para la convivencia, la salud y la economía productiva. El Plan Fronteras del Ministerio de Relaciones Exteriores apoya las iniciativas deportivas en los departamentos fronterizos de Colombia. Con la implementación del Proyecto Cactus: «Juventud cree, soy rugbier», se benefician 492 niños, niñas y adolescentes de los municipios de Riohacha, Fonseca, Manaure, Hatonuevo y Barrancas en La Guajira.
En Norte de Santander, a través del proyecto: “Más niñ@s jugando rugby, escuela de valores”, se benefician 400 niños, niñas y adolescentes de Cúcuta, El Zulia, Pamplona, Villa del Rosario, Los Patios y Puerto Santander. «El proyecto contempla, además de las secciones de actividades técnicas, motrices y de promoción de valores, la entrega de uniformes e implementación deportiva necesaria para la práctica adecuada del deporte, lo cual genera espacios de interacción lúdica, permite el disfrute de una actividad en equipo, enseña la importancia de saber competir y genera disciplina en los beneficiarios», explicó la directora para el Desarrollo y la Integración Fronteriza (E), Giovanna Vásquez Rivera.
Por su parte, el Plan de Desarrollo: Colombia, potencia mundial de la vida, señala que el deporte, la recreación y la actividad física como eje de la economía: «Se consolidará el deporte, la recreación y la actividad física como dinamizadores de la economía popular en los territorios, a través de la identificación y fomento de los emprendimientos relacionados con la oferta de servicios del sector, el fortalecimiento del turismo deportivo territorial y la organización de eventos deportivos nacionales e internacionales sostenibles en las diferentes regiones del país», lo que se traduce en la continuación de las iniciativas deportivas y culturales que se impulsan desde el Ministerio de Relaciones Exteriores.
por Konuco | Mar 14, 2023 | Educación
En 2022, desde las zonas portuarias de Colombia se exportaron 96,6 millones de toneladas, lo que representa un incremento de 41 mil toneladas (0,04%), frente al 2021 cuando se registró un movimiento de 96,5 millones de toneladas exportadas. También en 2022, la zona portuaria de Cartagena tuvo la mayor participación, movilizando 41,6 millones de toneladas. Por su parte, la Región Pacífico movilizó 20 millones de toneladas presentando un incremento de 8,3% con respecto al año anterior, y la Región Caribe movilizó 144,5 millones de toneladas.
Según la Superintendencia de Transporte la nueva publicación del Boletín de Tráfico Portuario, correspondiente al 2022 ya se encuentra disponible para consulta en la página web de la Entidad, a su vez para este período se evidencia un movimiento de carga en puertos de 167,9 millones de toneladas. Este documento cuenta con publicaciones trimestrales, semestrales y anuales, y allí se registran las cifras del movimiento portuario en Colombia, importaciones, exportaciones, cabotaje, entre otros, así como los diferentes tipos de mercancía que se moviliza a través de dichas zonas.
Las operaciones realizadas en 2022 presentan un decrecimiento que obedece principalmente a la coyuntura política, económica y social internacional; los volúmenes de carga movilizada que más tuvieron disminución se presentaron en las zonas portuarias de Ciénaga, Cartagena y Guajira. La región Pacífico movilizó 20 millones de toneladas, presentando un incremento del 8,3% respecto al año 2021. Por su parte, la región Caribe movilizó 144,5 millones de toneladas para el año 2022, con una participación del 86% y una variación negativa del 3,8% respecto al año anterior. La zona portuaria de Cartagena tuvo la mayor participación en el tráfico portuario con 41,6 millones de toneladas movilizadas, es decir, una participación de 24,8% sobre el total de la carga movilizada y un decrecimiento del 9% respecto al año anterior. En segundo lugar, encontramos a la zona portuaria de Ciénaga, con un movimiento de carga de 30,8 millones de toneladas, una participación del 18,4% y un decrecimiento del 3,5% respecto al año anterior.
En tercer lugar, y con una participación del 16,2% sobre el total, se ubica la zona portuaria de Golfo de Morrosquillo que movilizó un total de 27,7 millones de toneladas de carga, con un crecimiento del 9% respecto al año 2021, posterior al decrecimiento del 17,4% que presentó entre el año 2020 al 2021.
por Konuco | Mar 14, 2023 | Educación
El mandatario de Colombia indico públicamente que que la ruta alterna provisional de la vía Panamericana interrumpida por los derrumbes registrados en enero pasado en el departamento del Cauca, y dijo que el Gobierno impulsará la construcción de la doble calzada hasta El Estanquillo, para solucionar definitivamente el problema.
Por otra parte, durante la entrega de la vía, se presentaron algunos inconvenientes, debido a que esta taponada desde enero de este año, por el derrumbe en el municipio de Rosas, Cauca, desde el mes de enero de este año, respecto a esto el mandatario de los colombiano comunico que durante su gobierno se impulsara la construcción de la doble calzada de esa importante carretera que comunica a Colombia con el sur del continente.
Asimismo, el mandatario también anunció que “esta conexión con el Sur tiene que ser más importante” y por eso “el compromiso del Gobierno es diseñar –está en pleno proceso de diseño– la doble calzada hasta El Estanquillo”, si bien lo ideal sería llevar esa doble calzada hasta la frontera con Ecuador. Sin embargo, el presidente aseguró que “esta conexión con el sur tiene que ser más importante” y por eso “el compromiso del Gobierno es diseñar –está en pleno proceso de diseño– la doble calzada hasta El Estanquillo”, si bien lo ideal sería llevar esa doble calzada hasta la frontera con Ecuador, en el departamento de Nariño.
Por último, el Mandatario indicó que es importante que haya conexión con América del Sur y a su vez que esto es un compromiso que establecimos a partir de la emergencia. Las emergencias traen sus cosas malas, pero también sus cosas buenas. Siempre de las crisis hay que sacar lo positivo para poder saltar hacia delante”, sostuvo. «No puede ser que la excusa para que no haya doble calzada en esta región de Colombia es que no hay tráfico del sur de la frontera hacia Colombia. ¿Y por qué? Porque no exportamos, porque no importamos, porque no nos integramos. La integración hacia el sur sería la redención de Nariño y Cauca», expresó.
por Konuco | Mar 14, 2023 | Educación
El mandatario de Colombia indico públicamente que que la ruta alterna provisional de la vía Panamericana interrumpida por los derrumbes registrados en enero pasado en el departamento del Cauca, y dijo que el Gobierno impulsará la construcción de la doble calzada hasta El Estanquillo, para solucionar definitivamente el problema.
Por otra parte, durante la entrega de la vía, se presentaron algunos inconvenientes, debido a que esta taponada desde enero de este año, por el derrumbe en el municipio de Rosas, Cauca, desde el mes de enero de este año, respecto a esto el mandatario de los colombiano comunico que durante su gobierno se impulsara la construcción de la doble calzada de esa importante carretera que comunica a Colombia con el sur del continente.
Asimismo, el mandatario también anunció que “esta conexión con el Sur tiene que ser más importante” y por eso “el compromiso del Gobierno es diseñar –está en pleno proceso de diseño– la doble calzada hasta El Estanquillo”, si bien lo ideal sería llevar esa doble calzada hasta la frontera con Ecuador. Sin embargo, el presidente aseguró que “esta conexión con el sur tiene que ser más importante” y por eso “el compromiso del Gobierno es diseñar –está en pleno proceso de diseño– la doble calzada hasta El Estanquillo”, si bien lo ideal sería llevar esa doble calzada hasta la frontera con Ecuador, en el departamento de Nariño.
Por último, el Mandatario indicó que es importante que haya conexión con América del Sur y a su vez que esto es un compromiso que establecimos a partir de la emergencia. Las emergencias traen sus cosas malas, pero también sus cosas buenas. Siempre de las crisis hay que sacar lo positivo para poder saltar hacia delante”, sostuvo. «No puede ser que la excusa para que no haya doble calzada en esta región de Colombia es que no hay tráfico del sur de la frontera hacia Colombia. ¿Y por qué? Porque no exportamos, porque no importamos, porque no nos integramos. La integración hacia el sur sería la redención de Nariño y Cauca», expresó.
por Konuco | Mar 13, 2023 | Educación
El sector viene sufriendo una caída considerable por la situación económica actual.
El calzado y la ropa son los productos que más redujeron sus ventas.
Esta situación podría llevar al cierre de varios locales de más de 57 establecimientos comerciales de la zona.
Los comerciantes de San Victorino en el centro de Bogotá piden al gobierno que no olvide a este importante sector de la economía que además de la baja en ventas durante enero y febrero, se vieron también afectados por el reciente paro de taxistas de la capital del pasado 22 de febrero, viendo reducidas las ventas en cerca de un 25%
A esto se suma el aumento en el costo de vida y el cambio de prioridades en los hogares colombianos que ha hecho que las ventas registren a la baja. La compra de calzado y ropa decreció notoriamente, siendo el indicador más bajo en una década. Ahora la gente prefiere ahorrar e invertir en comida; descuidando un aspecto también fundamental como la inversión en vestuario y el cuidado personal.
Solo basta con darse una vuelta por el centro de Bogotá para notar la ausencia de compradores en los más de 57 establecimientos de comercio de la zona, lo que podría llevar al cierre de varios negocios y a la pérdida de empleos
“Enero y febrero han sido unos meses difíciles para el comercio del centro de Bogotá, hemos visto una disminución de compradores y fuera de eso aunque el paro de taxistas fue rápido, nos perjudicó mucho porque el momento más álgido del plan tortuga fue justo entre 4:30 y 8:00 de mañana, cuando estábamos en el tradicional madrugón. Mucha gente dejó de venir por temor a la movilidad y a la falta de taxis, pues la mayoría de nuestros compradores mayoristas usan este servicio para transportarse, lo que nos dejó una reducción en ventas del 25% solo en esa parte del día”, aseguró Wilson Vergara Gerente General del Gran San de San Victorino
