por Konuco | Sep 4, 2021 | Política
Pobladores de la región de la Mojana sucreña están preocupados por las emergencias que han causado las fuertes lluvias en esta región del territorio nacional, y que han afectado de manera grave a 9.000 familias.
Insisten, que en parte, dicha tragedia se pudo evitar y enviaron un llamado de urgencia al Gobierno Nacional para que les tienda mano en estos momentos de dificultad, tras el desbordamiento del río Cauca.
Y es que tras la ola invernal del 2010 era evidente la necesidad de crear los 52 kilómetros de dique para evitar este tipo de desastres en época de lluvias, pero no se construyó en su totalidad.
Según ellos, mientras no draguen, no canalicen, el agua se va a desbordar, ocasionando esta situación con mucha más frecuencia, lo que ha ocasionado hasta el momento pérdida de enseres.
«Año tras año, miles y miles de millones no pueden resolver este problema y la explicación es que allí, pues aprovechan las inundaciones para hacer lo que siempre han hecho en este sector», dijo la senadora del la Unión Patriótica (UP), Aída Avella.
«La plata se diluye, no se sabe para donde se va, simplemente las obras quedan mal hechas”, expresó.
Aunque el Gobierno Nacional aprobó recursos para la construcción de jarillones, tanto la congresista Avella como varios de sus colegas afirman que la apuesta por esta región del país debe ser más audaz.
«El Gobierno tiene que hacer un Conpes estratégico en donde se prioricen unos recursos a través del fondo de adaptación, la unidad de riesgos para poder priorizar los puntos críticos», manifestó, por su parte, la senadora del Centro Democrático, Ruby Chagüi.
«Y poder intervenir estructuralmente 52 kilómetros de muralla y adicionalmente las compuertas que se necesitan en la zona”, agregó Chagüí.
El llamado además de la construcción de los jarillones, es que se intervenga estructuralmente cuanto antes los puntos críticos que cobijan los departamentos de Sucre, Córdoba y Bolívar.
Esto con el fin de solucionar esta problemática que por años han vivido los habitantes de la Mojana.
por Konuco | Sep 9, 2019 | Destacadas, Nacional
Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, materializó uno de los compromisos adquiridos con la comunidad indígena en mora del cumplimiento del tratado de Kioto donde al parecer por fin se habría concretado el proyecto de la sostenibilidad en acciones y programas concretos que generan valor compartido en favor del medioambiente y la sociedad; entre ellos, su apuesta por la reducción de la huella de carbono en la que sus aeropuertos obtuvieron resultados sobresalientes.
El aeropuerto Mariscal Sucre, en Quito, fue declarado carbono neutral dentro del Programa de Acreditación de Carbono de Aeropuertos (ACA, por sus siglas en inglés) establecido por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Mundial) y avalado técnicamente por las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional, el Banco Mundial y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos. Lo que lo convierte, en el primer aeropuerto de nivel internacional en haber alcanzado la neutralidad de huella de carbono en Latinoamérica.
Las iniciativas para alcanzar este importante logro han incluido acciones concretas de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), ahorro de combustible, acciones de eficiencia energética como el reemplazo de luminarias por luces LED y la captura de más de 400 toneladas de CO2eq gracias a 4.596 árboles sembrados en las acciones de reforestación en la zona de reserva de la meseta Caraburo, entre otros. Además, el aeropuerto realiza la compensación de sus emisiones directas mediante la compra de bonos de carbono certificados de proyectos sustentables como el MANOA REDD+, que consiste en la conservación de un bosque de 74.000 hectáreas ubicado en el estado de Rondonia, Brasil, cuya biodiversidad se encuentra amenazada por la deforestación y robo de madera.
“En Odinsa tenemos la clara convicción de que la sostenibilidad requiere acciones concretas que generen impactos positivos y es por esto que diseñamos, adaptamos, implementamos y compartimos con nuestras concesiones las mejores prácticas del sector que nos permitan generar valor compartido para nuestros grupos de interés y la compañía”, afirmó Mauricio Ossa, presidente de Odinsa.
En cuanto a El Dorado, la terminal aérea recibió la Certificación en el Nivel 2 Reducción en el marco de este mismo programa del Airport Carbon Accreditation de la ACI-LAC, por reducir la intensidad de emisiones en un 5% con respecto al año 2017 y en un 25% con respecto al promedio de los últimos tres años.
Dicha reducción fue posible gracias a la implementación de estrategias incluidas en el plan de gestión de carbono del aeropuerto que contempla el ahorro energético a partir de mejoras en los sistemas de aire acondicionado, ventilación e iluminación y renovación de los vehículos al servicio; además de la ejecución de programas de compensación con la siembra y mantenimiento de árboles en un ecosistema del bosque seco tropical de la región Andina colombiana y su participación en la iniciativa BanCO2.
Adicionalmente, dentro de este plan, se destaca a corto plazo la puesta en marcha del proyecto de paneles solares más grande de América Latina en terminales aéreas, desarrollado gracias a una alianza entre Odinsa, Opain y Celsia; el cual, contempla 10.369 paneles que generarán alrededor del 12% de la energía de la terminal aérea, lo que equivale al consumo energético de +1.500 hogares, y evitará la emisión de 1.375 toneladas de CO2.
Finalmente, Odinsa continuará desplegando su propuesta de generación de valor compartido y gestionando de manera responsable sus concesiones, en línea con las mejores prácticas de su matriz Grupo Argos, para seguir aportando a la competitividad y desarrollo de los países en los que está presente, con proyectos de alto impacto, desarrollados de manera consciente que generan progreso y conectividad.
